Find your $100k business idea in 10 days and get the first clients fast

Dan Girtofan si SKODA FABIA S2000 iau startul in CNR 2012

Dublul campion naţional de raliuri, Dan Gîrtofan, a început un nou proiect în 2012. După mai mulţi ani în care a fost fidel mărcii Subaru, Giri a decis că e timpul să facă o schimbare, astfel că va lua startul pe o supermaşină în Campionatul Naţional de Raliuri 2012, SKODA FABIA S2000 şi alături de o noua echipă, SKODA România Motorsport.

Schimbarea se datorează implicării celui mai nou partener al său, SKODA ROMÂNIA, care a venit să-l sprijine în ceea ce s-ar putea numi poate unul din cele mai importante şi bine puse la punct proiecte din ultimii ani în întrecerea internă de raliuri. SKODA ROMÂNIA se adaugă partenerului din ultimii doi ani al lui Giri, ALEXANDRION GRUP ROMÂNIA, iar, împreună cu ceilalţi susţinători, promit o linişte financiară mult necesară în vremurile de criză pe care le traversăm.

„Mă bucur foarte mult că am reuşit să facem marea schimbare pe care o doream. De asemenea, îmi pare bine că am găsit un partener precum SKODA ROMÂNIA, lucru care ne-a permis să facem un asemenea proiect. Am avut doar o lună şi jumătate să punem la punct toate aspectele, a fost multă muncă şi multe nopţi nedormite, dar suntem fericiţi că am reuşit să îndeplinim ce ne-am propus. Sperăm ca, împreună cu toţi partenerii pe care îi avem să ajungem din nou pe cea mai înaltă treaptă a podiumului la finalul sezonului”, a declarat Dan Gîrtofan.

Noutăţile nu se opresc aici. După ce în ultimii ani a fost susţinut din dreapta de către Miţă Lăzărescu, Giri are acum un nou copilot, în persoana lui Eugen Rotaru.

SKODA FABIA S2000, regină în IRC şi SWRC

Noul bolid al lui Dan Gîrtofan este unul foarte competitiv la nivel mondial. Este suficient să amintim doar că a dominat clar IRC (International Rally Challenge) în ultimii 2 ani, în care a obţinut tot atâtea titluri, iar lucrurile stau la fel şi după primele runde din 2012, pentru a vă face o idee legată de maşină. Nu trebuie uitată nici victoria din SWRC, întrecere parte a WRC (World Rally Championship).

Maşina lui Giri a aparţinut norvegianului Eyvind Brynildsen, care a alergat cu ea atât în IRC, cât şi în WRC şi în campionatul din ţara sa natală.

Vlad Rusu, directorul mărcii Skoda în România:

„SKODA România Motorsport va fi o provocare pentru noi, dar ţintim cât mai sus”

Škoda România este cel mai nou partener al lui Dan Gîrtofan şi cel care a avut o contribuţie importantă la aducerea în CNR a uneia din cele mai bune maşini de raliu care există în momentul de faţă. Directorul mărcii Škoda în România, Vlad Rusu, a declarat că ştie că pentru echipa Škoda România Motorsport se arată un drum greu în faţă, cu multe provocări, dar este convins că echipa le poate depăşi pe toate şi să ajungă în top.

„Pentru Škoda, implicarea în motorsport este atât o obligaţie, cât şi o plăcere, iar asta se vede în cei 110 ani de tradiţie în lumea sporturilor auto. La fel ca şi în cazul maşinilor de serie, şi în motorsport Škoda şi-a demonstrat calităţile, iar drept dovadă stau numeroasele succese la evenimente şi campionate de nivel mondial. Iar când provocarea de a avea o Skoda Fabia S2000, regina din IRC şi SWRC, s-a arătat în faţa noastră, nu am ezitat să o acceptăm. Mai ales că experienţa, talentul şi aptitudinile dovedite în decursul anilor de către Dan Gîrtofan, îmbinate cu renumele căpătat de Skoda Fabia S2000 în ultimii ani în raliuri, ne poate face să visăm şi să sperăm, cu şanse reale, la un obiectiv ambiţios.

Prin acest proiect dorim să demonstrăm, dacă mai era nevoie, calităţile mărcii Skoda, cum ar fi oferta generoasă de spaţiu, fiabilitatea sau consumul redus, dar şi faptul că marca cehă are un pedigree de campion în motorsport. Dorim să oferim fanilor mărcii, clienţilor şi distribuitorilor Skoda entuziasmul, bucuria şi emotiile curselor dar şi un motiv în plus de mândrie pentru apartenenţa la familia Skoda în România”.

(Vlad Rusu, director marca Skoda în România)

SKODA FABIA S2000 – Specificaţii tehnice

Motor – 1996 cmc în 4 cilindrii
Putere – 265 cp / 8250 rotaţii pe minut
Cuplu maxim – 245 Nm / 7250 rotaţii pe minut
Tracţiune – 4×4
Transmisie – cutie secvenţială cu 6 rapoarte si 2 diferenţiale mecanice
Lungime – 3992 mm
Lăţime – 1820 mm
Ampatament – 2486 mm
Greutate – 1200 kg

Programul CNR 2012

Campionatul Naţional de Raliuri 2012 va debuta vineri, la Braşov, cu prima etapă, TESS Rally. Aveţi mai jos programul complet al CNR 2012:

Etapa 1 – TESS Rally (Braşov) – 30-31 martie
Etapa a 2-a – Raliul Timişoarei (Timişoara) – 27-28 aprilie
Etapa a 3-a – Raliul Bacăului (Bacău) – 25-26 mai
Etapa a 4-a – Raliul Clujului (Cluj) – 22-23 iunie
Etapa a 5-a – Raliul Sibiului (Sibiu) – 20-21 iulie
Etapa a 6-a – Raliul Aradului (Arad) – 17-18 august
Etapa a 7-a – Raliul Ţara Bârsei (Braşov) – 7-8 septembrie
Etapa a 8-a – Raliul Iaşiului (Iaşi) – 5-6 octombrie

Parteneri principali: SKODA, ALEXANDRION

DELCAR / Bucuresti, 30.03.2012

{mosloadposition user9}

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *